خرابی دوربین هاسلبلاد – مشکلات دوربین هاسلبلاد

خرابی دوربین هاسلبلاد

خراب شدن دوربین عکاسی از اتفاقات استرس زایی است که برای هر عکاس حرفه ای می افتد. در دنیای دوربین های هاسلبلاد بسته به اینکه چه مدلی و چه خرابی پیش آمده راه حل های متفاوتی وجود دارد.

اگر شما جزو افراد علاقمند به دوربین های قدیمی هاسلبلاد هستید و احیانا یکی از این دوربین ها را در حال حاضر در دست دارید خواندن این مقاله که توضیحاتی را در مورد خرابی های رایج در دوربین های مکانیکی هاسلبلاد یا وی سیستم میدهد به شما توصیه میشود.

متاسفانه دوربین هاسلبلاد وی سیستم  با وجود اینکه هنوز متقاضیان زیادی دارند دیگر در کارخانه هاسلبلاد تعمیر نمی شود و  قطعات این دوربین در کارخانه در دسترس نیست. این دوربین از چهار قسمت بدنه ، لنز، ماگازین یا مخزن فیلم و ویزور تشکیل شده است که هنوز بعد از گذشت بیش از هفتاد سال از طراحی دوربین علاقمندان زیادی دارد.

مجموعه دید آوام با جمع آوری قطعات این دوربین یکی از مراکزی است که میتواند به شما در تعمیر دوربین هاسلبلاد وی سیستم یاری دهد .

خرابی های شایع بدنه دوربین هاسلبلاد V SYSTEM

بدنه دوربین هاسلبلاد وی سیستم مسئولیت واسطی برای نگه داشتن ویزور ، لنز و بک فیلم را دارد . و به قولی به عنوان اتاق تاریک عمل میکند . در این بدنه یک شاتر وجود دارد که به عنوان شاتر کمکی از آن نام میبرند . این شاتر که در پشت بدنه قرار دارد در زمان فشار دادن شاسی گرفتن عکس (shutter release) از وسط باز شده نیمه ای به بالا و نیمه دیگر به پایین می آید.

این شاتر کمکی  ارتباطی به سرعت اصلی عکسبرداری ندارد و فقط برای اطمینان از عدم نور خوردن فیلم در زمان تعویض لنز های مختلف عمل میکند.

وقتی شما عکس میگیرید آینه دوربین  به بالا میرود و هم زمان پرده های پشت یا پرده های کمکی هم باز میشوند و لنز مسئولیت نور دهی (دیافراگم ) و سرعت را به عهده میگیرد.

عملکرد بدنه در نگاه اول ساده بنظر میرسد ولی تعداد قطعات زیادی در بدنه مسئولیت همین عمل به ظاهر ساده را به عهده دارند.

از طرفی وقتی دکمه عکاسی در روی بدنه فشار داده میشود علاوه بر اینکه آینه و پرده های شاتر کمکی بالا میروند لنز بوسیله محور اصلی اتصال بدنه در گیر شده و  سرعت و دیافراگم لنز عمل میکند و تصویر با عبور از لنز و بدنه بر روی فیلم ثبت میشود.

پیشنهاد میشود قبل از شروع به عکاسی ، با بدنه تنها یک شاتر بزنیم و  دستمان را روی دکمه شاتر نگه داریم  و از بالا و پایین رفتن آینه و کامل باز شدن پرده های پشت ( شاتر کمکی) اطمینان پیدا کنیم .

شاتر های پشت بدنه باید کامل باز شوند . عکس زیر این حالت را نشان میدهد

همانطور که در عکس مشاهده میکنید از پشت بدنه مربع جلویی بصورت کامل مشخص است. اگر پرده های کمکی به هر علتی از تنظیم خارج شده باشد پرده های کمکی مانع مشاهده مربع کامل خواهند شد و بر روی نگاتیو در بالا یا پایین فریم یک خط مشکی رنگی خواهیم داشت تقریبا شبیه حاشیه ای که وقتی با سرعت بالای 1.125 ثانیه با فلاش عکاسی میکنیم.

یک نکته مهم دیگر در هنگام جا زدن لنز بر روی بدنه است . بدنه باید در حالت شارژ باشد یعنی دسته شارژ باید بعد از هر شاتر گردانده شود که آینه به پایین بیاید و تصویر در ویزور ظاهر شود. با یک نگاه سریع به جلوی دوربین و مشاهده آینه که پایین قرار دارد هم شما میتوانید از شارژ بودن بدنه و آماده بودن آن برای جا زدن لنز اطمینان حاصل کنید.

توجه داشته باشید ایراد بسیار شایع که متاسفانه توسط کاربر و گیر کردن لنز در بدنه پیش می آید همین عدم شارژ بودن لنز و بدنه است .

وقتی بدنه قفل میشود ، دسته شارز دیگر عمل نمیکند . هر عمل اضافی از این زمان به بعد  فقط به بد تر کردن خرابی کمک میکند! از آنجایی که در این دوربین ها سه جز بدنه و لنز و ماگازین (مخزن فیلم) با هم به صورت مکانیکی در ارتباط هستند و هر کدام از این سه قسمت دچار مشکل شود احتمال قفل شدن کل دوربین وجوددارد پس باید ببینم اشکال مربوط به کدام قسمت است .

برای تشخیص اولیه ابتدا سینی بک را جا بزنید و سعی کنید بک و یا مخزن فیلم دوربین هاسلبلاد را جدا کنید. اگر دوربین کار کرد ایراد از ماگازین دوربین بوده است .

اگر کار نکرد و دوربین همچنان قفل بود به  سراغ لنز و بدنه بروید . در اکثر مواقع چه ایراد از بدنه باشد چه از لنز ، لنز و بدنه درگیر خواهند شد. در این مرحله به ویزور نگاه کنید . اگر هم زمان در ویزور تصویری نداشتید و دیافراگم و شاتر لنز هم بسته بود احتمال دارد با چرخاندن پیچ داخل بدنه بتوانید همزمان بدنه و لنز را شارژ کنید و لنز را از بدنه جدا کنید.

توجه داشته باشید که این کارمیتواند بوسیله کاربر انجام شود به شرطی که آچار دقیق در شکاف پیچ طوسی رنگ قرار گیرد و در هنگام شارژ کردن به قول معروف در نرود و یا از جای پیچ خارج نشود . اگر آچار در برود تقریبا صدمه به اپتیک پشت لنز حتمی است!. اگر تصور میکنید این کار برایتان سخت است با دید آوام تماس بگیرید.

یکی از علل این اتفاق مربوط به زمان عکس گرفتن علی الخصوص در دوربین های کمی قدیمی تر است .به این مفهوم که در زمان عکس گرفتن فشار بر روی دکمه باید دفعتا اعمال شود و از فشار آوردن تدریجی خودداری شود.

دقت کنید شرط استفاده از پیچ داخل بدنه برای جداسازی نداشتن تصویر در ویزور و بسته بودن شاتر و دیافراگم و لنز است. در غیر اینصورت اکیدا از این کار خودداری کنید و به دید آوام مراجعه بفرمایید.

اشکالات و ایرادت شایع  در مگازین یا مخزن فیلم دوربین  هاسلبلاد V SYSTEM

نوردهی ماگازین و روی هم افتادن فریم ها یکی از شایع ترین ایرادت هاسلبلاد وی سیستم است . نشانه نوردهی در ماگازین معمولا به صورت شعاع های نوری که از یک طرف ورود تصویر میشود نماین میشود و مربوط به محل قرار گرفتن دارک اسلاید است . شکاف دارک اسلاید معمولا با یک فویل ضد نور بسته میشود و وقتی این فول به مرور زمان ایراد پیدا کند نور دهی اتفاق می افتد .اگر به مدت طولانی از دوربینتان استفاده نمیکنید بهتر است دارک اسلاید را از ماگازین ( مخزن فیلم )  خارج کنید.

در مورد تداخل فریم ها چند عامل میتواند موثر باشد . یکی از عوامل تنظیم کردن و لود فیلم در کاست داخلی  ماگازین است که باید شاخص فیلم دقیق و سر علامت نشانگر گذاشته شود.

نکته بعدی ایراد چرخ دنده اصلی ماگازین است که اگر مورد ادامه دار باشد باید تعویض شود و چاره ای از طرف کاربر برای رفع آن وجود ندارد.

اشکالات شایع  در لنز های دوربین  هاسلبلاد V SYSTEM

در لنز های قدیمی که به لنز های تایپ C  مشهور هستند( با شاتر کامپور)  کند شدن سرعت ها از ایرادات شایع است .

بهترین راه تست سرعت این لنز ها اینست که سرعت لنز را روی یک ثانیه قرار دهید و دکمه  shuter relase   را فشار داده و دستتان را بر روی دکمه نگه دارید صدای جعبه سرعت باید یکنواخت باشد و هر تغییری در صدای جعبه سرعت در طی اکسپوز یک ثانیه، نشان دهنده کند شدن جعبه سرعت است که باید سرویس شود.

در لنز های نسل بعد یعنی  CF و CFI  این کند شدن به ندرت پیش میآید .شاید رایج ترین ایرادات این دو سری لنز ها را شکستگی فنز اصلی شارژ پرنتور( نام سازنده ) باشد.

ایراد رایج دیگر در لنز های مکانیکال عدم فوکوس دقیق در بینهایت است . این ایراد ناشی از بهم خوردن تنظیم اپتیک ها و یا رینگ فوکوس بوجود می آید، این ایراد هم بیشتر در لنز های سری c  که قدیمی تر هستند دیده میشود.

پره های شاتر در طول زمان فرسوده میشوند و در این حالت اصطکاک پره ها در زمان باز و بسته شدن زیاد خواهد شد . این اصطکاک وقتی بیشتر شود پره های شاتر براحتی بر روی هم قرار نمیگیرند و در یک لحظه پره های شاتر از جا در میآیند که از ایرادات رایج دیگر لنز ها به شمار می آیند. این ایراد در همه لنز های مکانیکال هاسلبلاد دیده میشود.

دوربین های هاسلبلاد قدیمی با امکان اتصال بک دیجیتال میتوانند عکس دیجیتالی بگیرند برای اطلاعات بیشتر به سایت هاسلبلاد مراجعه کنید.

همچنین برای آگاهی بیشتر میتوانید از بلاگ دیدآوام در سایت ما استفاده کنید. برای مشاوره رایگان در مورد خرابی دوربین هاسلبلاد مکانیکال با دید آوام تماس بگیرید.